← 院校浏览
浙江 · 综合 · 院校代码 3168
上海民航职业技术学院
院校代码 3168 · 18 个 2026 招生专业 · 18 个专业有 2022–2025 录取记录
最难考的专业 · 2025
位次146,277
机场运行服务与管理
录取位次 146,277–207,623 · 分 467–522
2026 报考视图（招生专业）
专业平行志愿：每个院校×专业是独立投档单位（无组内调剂）。下面 18 个有往年记录的专业按最低位次从难到易排； 在「位次定位」存入你的位次后，会在你所在档位画一条线，并标出每个专业是冲 / 稳 / 保。
↑ 更难考
机场运行服务与管理位次 146,2772025
计划 20 · 不限
无人机应用技术位次 156,0722025
计划 6 · 不限
民航运输服务位次 165,7562025
计划 53 · 不限
民航安全技术管理位次 166,0042025
计划 10 · 不限
飞机电子设备维修位次 166,9282025
计划 12 · 不限
飞机机电设备维修位次 176,4672025
计划 40 · 不限
飞机结构修理位次 179,3962025
计划 5 · 不限
通用航空器维修位次 181,1512025
计划 6 · 不限
飞行器数字化制造技术位次 184,3682025
计划 11 · 不限
机场电工技术位次 184,3722025
计划 5 · 不限
民航空中安全保卫位次 184,3722025
计划 20 · 不限
空中乘务位次 184,3722025
计划 90 · 不限
航空发动机维修技术位次 184,3722025
计划 6 · 不限
航空发动机装配调试技术位次 184,3722025
计划 5 · 不限
航空复合材料成型与加工技术位次 184,3722025
计划 4 · 不限
航空物流管理位次 184,3722025
计划 10 · 不限
飞机机载设备装配调试技术位次 184,3722025
计划 6 · 不限
工业产品质量检测技术位次 207,6232025
计划 5 · 不限
更易考 ↓
↑ 以上更难（冲 / 够不着）· 以下托底（保 / 过保）↓
全部专业 · 历年录取位次
点开专业看历年最低分 / 最低位次走势（2022–2025 综合类）。
按录取位次从难到易 · 共 18 个专业
机场运行服务与管理最近最低位次 146,277 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 514 | 150,975 | — |
| 2023 | 505 | 156,827 | — |
| 2024 | 524 | 141,675 | — |
| 2025 | 522 | 146,277 | — |
无人机应用技术最近最低位次 156,072 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 488 | 178,768 | — |
| 2023 | 482 | 181,196 | — |
| 2024 | 527 | 137,730 | — |
| 2025 | 514 | 156,072 | — |
民航运输服务最近最低位次 165,756 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 480 | 186,632 | — |
| 2023 | 484 | 179,208 | — |
| 2024 | 502 | 166,528 | — |
| 2025 | 506 | 165,756 | — |
民航安全技术管理最近最低位次 166,004 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 490 | 176,760 | — |
| 2023 | 482 | 181,100 | — |
| 2024 | 570 | 87,196 | — |
| 2025 | 506 | 166,004 | — |
飞机电子设备维修最近最低位次 166,928 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 507 | 158,584 | — |
| 2023 | 497 | 165,215 | — |
| 2024 | 508 | 159,809 | — |
| 2025 | 505 | 166,928 | — |
飞机机电设备维修最近最低位次 176,467 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 496 | 170,737 | — |
| 2023 | 492 | 170,746 | — |
| 2024 | 499 | 170,575 | — |
| 2025 | 497 | 176,467 | — |
飞机结构修理最近最低位次 179,396 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 489 | 178,372 | — |
| 2023 | 497 | 165,226 | — |
| 2024 | 499 | 170,164 | — |
| 2025 | 494 | 179,396 | — |
通用航空器维修最近最低位次 181,151 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 490 | 177,512 | — |
| 2023 | 482 | 180,941 | — |
| 2024 | 523 | 143,043 | — |
| 2025 | 492 | 181,151 | — |
飞行器数字化制造技术最近最低位次 184,368 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 488 | 179,030 | — |
| 2023 | 484 | 179,372 | — |
| 2024 | 490 | 179,752 | — |
| 2025 | 490 | 184,368 | — |
机场电工技术最近最低位次 184,372 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 470 | 199,510 | — |
| 2025 | 490 | 184,372 | — |
民航空中安全保卫最近最低位次 184,372 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 490 | 184,372 | — |
空中乘务最近最低位次 184,372 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 329 | 268,635 | — |
| 2024 | 302 | 275,682 | — |
| 2025 | 490 | 184,372 | — |
航空发动机维修技术最近最低位次 184,372 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 490 | 184,372 | — |
航空发动机装配调试技术最近最低位次 184,372 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 479 | 187,878 | — |
| 2023 | 474 | 188,951 | — |
| 2024 | 480 | 189,815 | — |
| 2025 | 490 | 184,372 | — |
航空复合材料成型与加工技术最近最低位次 184,372 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 464 | 197,957 | — |
| 2024 | 466 | 203,281 | — |
| 2025 | 490 | 184,372 | — |
航空物流管理最近最低位次 184,372 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 485 | 182,014 | — |
| 2023 | 478 | 184,595 | — |
| 2024 | 489 | 181,217 | — |
| 2025 | 490 | 184,372 | — |
飞机机载设备装配调试技术最近最低位次 184,372 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 490 | 184,372 | — |
工业产品质量检测技术最近最低位次 207,623 · 选科 不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 453 | 213,957 | — |
| 2025 | 467 | 207,623 | — |
仅供参考，以官方及院校最新公布为准。